1台594円、トミカで買えるスーパーカー10選

メルセデス-AMG GT R

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車体色グリーンヘル マグノはニュルブルクリンク北コースの別名「緑の地獄」から。トミカも同じ緑で2017年発売の古株。

フェラーリ プロサングエ

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フェラーリ初の4ドア4シーター。後ろヒンジの観音開きドアで、6.5L V12自然吸気は725ps。トミカは2025年11月発売の新顔。

ランボルギーニ レヴエルト

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ランボルギーニ初のPHEVスーパーカー。V12に電気モーター3基で1015ps、0-100km/hは2.5秒。アヴェンタドールの後継。

ブガッティ シロン ピュアスポーツ

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世界60台・実車は約3億5000万円。全長1.9mの固定リアウイングで下向きの力を稼ぎ、最高速は350km/hにあえて制限。

日産 GT-R

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VR38DETTは横浜工場の匠が1基ずつ手組み。R35は2025年8月に最終生産車がラインオフし、18年の歴史を終えた。

ランボルギーニ テメラリオ

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ウラカンの後継。4.0L V8ツインターボ＋3モーターで920ps、1万回転まで回る。トミカは2026年2月発売の最新作。

トヨタ GR スープラ GT4 EVO

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FIA GT4規定のレース専用車で、市販のスープラとは中身が別物。ナンバーが付かず公道は走れない。欧州での車両価格は約3200万円。

ランボルギーニ カウンタック LPI 800-4

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初代カウンタック誕生50年の記念車。V12にスーパーキャパシタを足して814ps。招待制で112台が完売した。

フェラーリ デイトナ SP3

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自然吸気V12の840psはフェラーリ史上最強で9500回転まで回る。Iconaシリーズ第3弾、599台は発表時点で完売した。

ランボルギーニ ヴェネーノ

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創業50周年の記念車で、市販されたのはクーペ3台とロードスター9台のみ。実車は約3億6000万円。トミカは2015年発売で今も594円。